汽车空调冷凝器温度多少度正常,一般空调系统的蒸发温度设计在10度左右，是兼顾了制冷量和舒适度的双重要求空调蒸发温度的问题,应该说，有些空调系统的蒸发温度设计在10度左右，也有的空调系统的蒸发温度设计在5度左右，甚至还有0度的，变频空调的蒸发温度随设定温度变化。
在空调系统当中，所有的“低温”、“高温”都是相对而言的；制冷剂在蒸发器里面蒸发，由低温液态变成气态的过程中，主要靠相变来给空气降温，在即将出蒸发器时完全变成气态，此时的温度相对于冷凝温度或者空调的出风温度而言，仍然是低温；制冷剂从冷凝器出来时，理想状态下完全变成液态，此时的液态制冷剂的温度要比室外环境温度高，但比压缩机排气温度低很多，所以称为“中温”；当中温制冷剂经过膨胀阀节流降压之后，一部分制冷剂会发生“闪蒸“，从而温度降低到比环境温度低，所以是低温状态
单纯从理论上来说，哪个点测量都不准确，都不是逗蒸发温度地。因为蒸发温度指的是逗蒸发压力对应饱和温度地，蒸发压力指的是逗所有液态冷媒正好都蒸发成为气态的位置的冷媒压力地。而实际上，这个位置是随着空调的工作工况条件变化而时刻在变化的。实际应用当中，大多都是直接测量蒸发器出口的冷媒压力，把这个压力近似成蒸发压力，然后换算出蒸发温度
3、空调系统匹配时,额定制冷工况下,为什么蒸发温度要控制在10度左右?空调系统匹配时，额定制冷工况下，为什么蒸发温度要控制在10度左右，这个问题不够确切。应该说，有些空调系统的蒸发温度设计在10度左右，也有的空调系统的蒸发温度设计在5度左右，甚至还有0度的，变频空调的蒸发温度随设定温度变化。一般空调系统的蒸发温度设计在10度左右，是兼顾了制冷量和舒适度的双重要求
4、汽车空调冷凝器温度多少度正常?汽车空调冷凝器温度分为三个部分：1.冷凝器进口处的温度：一般在70~90度之间。2.冷凝器中部温度：一般在50度左右，3.冷凝器出口温度：一般在42~50度之间。空调通过四个过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度，以下是对四个过程的详细介绍：（1）压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机，（2）散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。（3）节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置，（4）吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩。
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