老景程氧传感器电压从60mv到750mv不停跳动正常吗,氧传感分前氧和后氧，前氧电压从60mv到750mv不停跳动正常的，后氧应该基本上就是450mv，因为经过三元催化对尾气的处理之后，到达后氧的气体都属于中性气氛，应该是450mV的电平，所以说，有极大的可能性你的三元催化剂坏了,前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量氧传感器报什么故障码,您好，什么车型,希望对你有用汽车前氧传感器和后氧传感器的作用。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务
前后两个氧传感器只是作用不同而已。前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量
前氧传感器是检测发动机直接排出废气中氧的含量，后氧传感器是检测经过三元催化器转换后的氧的含量，都回信号给ECU后，ECU经过对比微调后再给信号给喷油嘴，控制喷油嘴尽可能的达到理想的空燃比量。所以说如果三元催化器或氧传感器故障会引起油耗高就是这个原因了。希望对你有用
4、老景程氧传感器电压从60mv到750mv不停跳动正常吗氧传感分前氧和后氧，前氧电压从60mv到750mv不停跳动正常的，后氧应该基本上就是450mv，因为经过三元催化对尾气的处理之后，到达后氧的气体都属于中性气氛，应该是450mV的电平，所以说，有极大的可能性你的三元催化剂坏了。坏了之后对你的车的使用没有任何问题（仅在ECU故障记录里面出现故障码，极少数车会出现故障灯亮起），如果你的故障灯没有亮，尽管放心大胆的开，审车之前处理一下（要是有关系的话，审车也不用换）；如果故障灯亮了，必须去修理，原因并不是因为这个故障会导致什么问题，主要是害怕别的新的重大故障出现了，而你无法知道（因为故障灯一直亮），希望能帮到。
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