在它的中心柱开一定的气隙可降低剩余磁场、提高磁芯的直流磁场强度，使它能承受较大的安匝数，防止磁芯饱和，并可通过调节气隙来达到所需的电感量（AL-Value=L1/N1²)磁环为什么要开气隙,如果这个问题你能问出来，证明你对于变压器等电感类器件知识太少,电感值与磁芯气隙的关系是怎样的,同一绕组相同的线径的条件下，开的气隙越大，电感量越小,电感：电感也称自感系数，是表示电感原件自感应能力的一种物理量,一般来讲，异步电机气隙小，同步电机气隙大。
{0}
1、磁环为什么要开气隙如果这个问题你能问出来，证明你对于变压器等电感类器件知识太少。建议你买本书看看。一句话两句话说不清楚，简单说：对于较高磁导率的磁芯，如做差模电感，那么绕不了几匝就饱和了，电感值做不高。所以为了能绕更多匝，就需要降低磁导率。开了气隙，磁环整体上磁路就不连续了，一部分磁路是空气，空气磁导率很低，所以整体磁导率就下来了。就可以绕更多匝，达到更高的电感值。另外，气隙会使磁化曲线更接近线性，因此可以保证在整个电流区间有一致的电感值
{1}
2、为什么反激电路一定要加气隙?反激式开关电源的高频变压器在磁滞回线的第一象限，在开关管导通期间，变压器初级线圈只储存能量，而在截止期间才将初级线圈内储存的能量传递到次级，因此它既是变压器，也是储能电感。在它的中心柱开一定的气隙可降低剩余磁场、提高磁芯的直流磁场强度，使它能承受较大的安匝数，防止磁芯饱和，并可通过调节气隙来达到所需的电感量（AL-Value=L1/N1²)
{2}
3、有直流磁化的电感为什么要再铁芯磁路中插入空气间隙增加气隙的目的是为了调整电感，确保电感的一致性，同时调整磁化曲线，让磁化的难度增大，从而改善产品的直流叠加特性！电感器件有直流磁化时，铁芯的导磁率将迅速下降。当在磁路中插入空气间隙后，由于间隙的磁阻很大，由直流电流产生的质量磁势大部分在空气间隙上，使铁芯中的直流磁势大幅度下降，铁芯磁导率上升。开空气间隙后使铁芯的磁导率增大，但是有效磁导率又随着间隙增大而减小，但总趋势是有空气间隙的铁芯有效磁导率比没有间隙的有效磁导率大，而且在某一空气间隙长度下，有效磁导率可达到最大
{3}
4、电感值与磁芯气隙的关系是怎样的同一绕组相同的线径的条件下，开的气隙越大，电感量越小。磁芯开的气隙越大、磁导率越低、电感就越小。电感：电感也称自感系数，是表示电感原件自感应能力的一种物理量。当通过一个线圈的磁通发生变化时，线圈中便会产生电势，这是电磁感应现象。所产生的电势称感应电动势，电动势大小正比于磁通变化的速度和线圈匝数。电感量的基本单位为H（亨），还有毫亨（mH），微亨（uh）。1H=10^3mH=10^6uH气隙是电机定转子之间的空隙。定子不转，转子需要转动，所以气隙是必须的，根据电机不同，气隙大小也不同。一般来讲，异步电机气隙小，同步电机气隙大。储能主要是指电能的储存。储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力
{4。
文章TAG：电感为什么开气隙 柱开 气隙 电感 绕组 空隙
